A comienzos de este mes, los legisladores de Maryland votaron abrumadoramente a favor de aumentar la velocidad máxima en las autopistas interestatales a 70 mph. El siguiente paso es el envío de este proyecto de ley al gobernador Hogan y esperar su aprobación o desaprobación. Incluso si firma el proyecto de ley, no significa que será requerido que los límites de velocidad 65 mph aumentaren a 70 mph. El Departamento de Transporte de Maryland ha dicho que el creciente límite de velocidad será determinado sobre una base de caso por caso, aunque este proyecto se convierte en ley. El delegado Western de Maryland quien patrocinó el proyecto de ley le gustaría ver que el aumento de límite de velocidad en las carreteras de Maryland, ya que ahorraría tiempo de viaje.
Si el proyecto se convierte en ley, Maryland sería el estado 23 con un límite de velocidad máxima de 70 mph, pero sólo el quinto en el noreste altamente poblado (Maine, New Hampshire, Pensilvania y Virginia). Este aumento sería todavía muy por debajo de límite de velocidad máxima de la nación de 80 mph en cuatro estados del oeste.
Quienes se oponen al incremento de velocidad dicen que " velocidades más altas equivalen a más muertes". Aunque el exceso de velocidad ha demostrado ser una de las principales causas de muertes por accidentes de carro, la conducción distraída sigue en primer lugar, seguida por conductores ebrios.
El límite de velocidad máxima actual de Maryland es de 65 mph, pero incluso eso se utiliza en pocas carreteras en todo el estado, incluyendo las carreteras interestatales 95, 70, 97, porciones de la 83, y U.S. 50, entre algunas otras. Funcionarios de transporte estatales calculan los límites de velocidad adecuados "apoyándose en la rapidez del 85 por ciento de la circulación que se realiza en condiciones normales, así como las condiciones del camino y accidentes anteriores". Además, los funcionarios de la AAA dicen que "70 mph no es demasiado alto para ciertas partes del Estado". "Si bien (AAA) aboga constantemente por maneras de reducir la congestión del tráfico y aumentar la movilidad de motoristas, lo cual el aumento de los límites de velocidad hace, nuestra principal preocupación sigue siendo la seguridad general de los conductores en nuestras carreteras."
El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras sostiene que "cualquier aumento de velocidad hace que los accidentes sean más probables y más perjudiciales." Lo que "hace que la gente llegue a sus destinos un poco más rápido ..., no viene sin un costo." Como es el caso de todo en la vida, hay costos y beneficios. Como los conductores de Maryland saben, la gente maneja sobre los límites de velocidad en cada carretera, sobre todo en la I-95, I-695 y I-83, sin ningún tipo respeto a los límites de velocidad. Un aumento de 5 mph probablemente no hará una gran diferencia, porque los mismos controladores rápidos seguirán manejando rápido y los conductores "lentos" seguirán manejando dentro del límite de velocidad.
Se debe hacer más para luchar contra la conducción distraída (es decir, los mensajes de texto al conducir) y conducir ebrio con el fin de reducir el número de muertes en las carreteras, que son los problemas más importantes y las principales causas de muertes en accidentes automovilísticos que el exceso los limites de velocidad.
