Las vacaciones de verano y el clima cálido están aquí, lo que significa una cosa: la temporada de motocicletas. Para muchos, las motos son un escape, un símbolo de libertad y emoción. Si bien la conducción responsable de motocicletas es divertida, hay una verdad desafortunada e impactante sobre los accidentes de motocicleta que debemos abordar.
Impacto desproporcionado
No es ningún secreto que las motocicletas son intrínsecamente más peligrosas que los automóviles, pero incluso los motociclistas experimentados pueden no darse cuenta del alcance del problema. En los Estados Unidos, las motocicletas representan menos del 4 % de todos los vehículos registrados (menos de 1 de cada 25).Desafortunadamente, las motocicletas también están involucradas en aproximadamente el 10% de los accidentes automovilísticos del país y en el 15% de las muertes por vehículos motorizados (1 de cada 8).
Se estima que el motociclista promedio tiene aproximadamente 25 veces más probabilidades de sufrir un accidente que el conductor de automóvil promedio. Esto es aún peor para motociclistas recién licenciados que tienen 4 veces más probabilidades de tener un accidente que un motociclista experimentado. Es casi 100 veces más riesgoso para los conductores novatos obtener una licencia de motocicleta que obtener una licencia de conducir estándar.
Experiencia e imprudencia
Aunque los motociclistas recién licenciados tienen más probabilidades de tener un accidente que el motociclista promedio, un tipo de motociclista tiene muchas más probabilidades de tener un accidente que otros. Los hombres mayores de 40 años representan más de la mitad (55 %) de todos los accidentes y muertes de motocicletas en los Estados Unidos. Si bien los hombres menores de 25 años también corren un alto riesgo, ese grupo representa alrededor del 27 % de todos los accidentes.
Los motociclistas mayores tienen muchas más probabilidades de verse involucrados en un choque, pero los datos muestran que los tipos de choques en los que están involucrados y los tipos de lesiones que experimentan son en gran medida prevenibles. Eso es porque, en25% de los accidentes de motocicletay33% de las muertes de motocicletas, el motociclista conducía bajo los efectos del alcohol.
No solo eso, sino que la mayoría de estos motociclistas mayores no usan sus cascos. A pesar de eso los cascos reducen el riesgo de muerte en un 40 % y reducen el riesgo de lesiones en la cabeza en un 70 %, un número cada vez mayor de motociclistas experimentados elegir andar sin casco. En estados sin una ley de casco, poco más de la mitad de todos los motociclistas usan protección para la cabeza que salva vidas.
Prevención de lesiones
El estado actual de los accidentes anuales de motocicletas debería ser una llamada de atención para cualquiera que tenga su propia bicicleta. Las motocicletas carecen de muchas características de seguridad que los conductores de automóviles dan por sentadas. Sin cinturones de seguridad, bolsas de aire, una zona deformable o cualquier otra cosa para proteger a los motociclistas de la fuerza del impacto, los motociclistas se dejan a su suerte para reducir las lesiones en un posible choque.
Recuerde, un accidente puede ocurrir en cualquier momento. En la mayoría de los casos, los motociclistas en un choque saldrán disparados de su vehículo. Si bien este tipo de accidentes casi siempre causan lesiones graves, hay algunas cosas que puede hacer para protegerse.
Primero, use su casco. Si bien los cascos de motocicleta son obligatorios en Virginia y Maryland, varios motociclistas ignoran los códigos de tránsito y corren un riesgo mucho mayor de que cualquier choque sea fatal.
En segundo lugar, vístete para el tobogán, no para el paseo. Existe una gran variedad de equipos especializados para motocicletas disponibles que están específicamente diseñados para reducir las lesiones en un choque. Las botas blindadas, por ejemplo, reducen el riesgo de una lesión abierta en el pie o el tobillo en un 90 %. Del mismo modo, los pantalones de kevlar y una chaqueta de motociclista acolchada pueden disminuir significativamente el riesgo de erupciones y laceraciones en la carretera.
Finalmente, si resulta gravemente lesionado en un accidente de motocicleta por causas ajenas a usted, comuníquese con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta. Un abogado puede guiarlo a través de su caso, manejar las llamadas telefónicas y el papeleo difíciles y darle más tiempo para concentrarse en su recuperación.
Para programar una consulta gratuita con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta en Virginia de Portner & Shure, no dude en llamar a (301) 854-9000 o envianos un correo.
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